记者杨杰 近日,重庆张雪摩托车工业有限公司(以下简称“张雪摩托车”)连续第二次夺得在葡萄牙举办的世界超级摩托车锦标赛(WSBK)冠军,创造了中国摩托车制造商在WSBK赛事中的历史性突破,引发高度关注。焦点公司是一家“草根”公司,成立仅两年,一度连工资都发不起。 《光环》的背后,讲述的是一个汽修学徒为爱情逆袭的故事。这也是地方政府支持产业发展、财政资源在企业成长过程中适当注入硬技术和耐心资本的一个例子。一场无人关注的“赌博”,张雪摩托车成立于2024年4月,它的崛起始于对技术的偏执态度。公司投入近7000万元研发资金攻克核心技术逻辑上的障碍,一度承受着技术创新带来的损失压力。在传统的金融逻辑中,这实际上是一个“令人讨厌的说法”。对于大多数风险投资机构来说,这种类型的小型创业公司并不是一个好项目。但浙江创业投资集团有限公司(以下简称“浙创”)因企业的坚韧,清晰地把握了未来的发展潜力。浙江创投充分认识到激进技术创新的价值。发挥国有资本主导作用,高效集聚产业资金和政府资源。 2026年1月,完成张雪摩托A轮融资主投,投资资金9000万元,投资后公司估值达到10.9亿元。据悉,本次融资全力支持公司高比例的研发投入和一体化产品的拓展。产能,成为公司发展的重要动力。在年度计划中,张雪摩托车设定了2026年研发预算1.35亿元,并计划今年推出7款新摩托车,以实现6万辆的年度销售目标。商业投资变得越来越重要。今年的《政府活动报告》旨在有效运用国家创业投资引导基金,促进创业投资。提到要大力发展股权投资和天使投资。政府投资基金应牵头为公众提供融资,帮助更多初创企业加速成长为科技领先企业。上海金融发展研究院首席专家、所长曾刚对《证券日报》记者表示,创投机构的价值首先体现在路径发现和风险承担上。风险投资不仅提供资本更重要的是对接产业资源、拓展市场渠道等增值服务。这对于初创公司弥补运营不足至关重要。浙江创投之所以“押注”张雪摩托车,是因为其对行业趋势的准确判断,对创始人张雪的深入研究,以及对全球摩托车行业发展趋势的理解。浙江创投dI表示,张雪摩托的胜利是对“长远”的最好回答。从“制造”到“创造”,张雪摩托车的革命之路是中国智能制造产业崛起的缩影。浙创投始终坚持“早投、小投、硬科技投”的原则,用耐心的资金支持工匠的初心,用国家资本的力量助力实现中国所有的智能制造梦想。 “接力”克服障碍浙江创投在关键时刻果断“押注”,为张雪摩托车的发展提供了重要支持。然而,企业从研发到批量生产都面临着风险。有必要使保险等金融服务多元化。这时,财务支持的“救济”就传递到了银行、保险公司等。繁琐的财务流程对于初创企业来说可能是一个负担。民生银行重庆分行派专人到张雪摩托车家,前期高效开立公司基本存款账户,主动免除转账手续费,同时提供日常缴费、员工卡发放、工资发放等全流程金融服务。中国银行重庆分行重点关注张雪摩托车产业园建设、设备采购、研发创新等全周期融资需求,分步提供并对张雪摩托提供全链条信贷支持。中国银行重庆分行相关负责人告诉证券报记者,该行发放的第一轮贷款,是在2025年12月向企业提供1000万元,正是为了缓解企业成长初期的现金流问题。 2026年2月,该行作为联盟牵头行,提供贷款超过2.4亿元,重点用于项目建设、设备升级和业务振兴,帮助企业完善生产研发支撑设施,增强核心零部件自主支撑能力。央行重庆分行相关负责人对《证券日报》记者表示,针对张雪摩托车成立周期短、缺乏稳定的管理数据积累、主要零配件支付周期压力等核心问题,针对供应商的需求,以及研发资金和生产的迫切需求,银行专门为该企业定制了供应链融资解决方案,并开发了精准匹配企业生产和日常运营核心资金需求的名为“鑫”的金融产品。 “e链”已上线,在较短时间内成功为企业提供了1000万元的供应链专项贷款,促进了全产业链协同发展。保险机构的介入,填补了企业风险保障的空白。记者了解到,太保非寿险重庆分公司为张雪摩托定制了雇主责任险,针对试车员、检验员等高危职业风险,共提供了千万元以上的风险保障保障,精准填补雇主除工人责任的空白平安产险重庆分公司相关负责人告诉《证券日报》记者,公司于2025年11月承办了张雪摩托的企业财产保险,保险金额突破6600万元,彻底构筑了企业财产安全的坚强防线,从单点支持到连锁协同服务产业,从信贷到保险,多种金融产品的接力协同,为张雪摩托赋能。攀爬或越障时,不仅要“站起来”,还要“跑”。 “风险投资公司注重业绩,银行注重现金流,保险注重风险管理。虽然专业方面,三类机构的目的不同,但都以企业生存发展为主要目标。我补充一点,这种多层次的金融支持体系可以保证企业能够生存下去。”初期风险期比单次大额融资更容易,也更适合创新企业的阶段性融资需求。 ”曾刚先生说。森林不是单纯靠政治引导“精准施策”就能造就的。张雪摩托车的胜利集中体现了重庆摩托车行业的整体水平,离不开强有力的政治支持。张雪本人也在社交平台上表示,重庆拥有最丰富的摩托车配套资源。正是得益于重庆这块好土地,张雪摩托车才能够在短短两年内取得现在的成绩。重庆是“全国“摩托车之都”预计2025年摩托车产量将达到785.7万辆,占全国总产量的35.5%。 豪华摩托车出口量将达到610.9万辆,纳入重庆现代制造业重点优势产业。“33618”,重庆靠的是完整的产业链。监管重庆现代制造集团“33618”发展,将豪华摩托车产业作为金融支持的重点。在该领域率先构建精准高效的金融服务体系,引导全市银行保险机构同向而行,全面推进摩托车产业高端化和品牌“全球拓展”。 35亿元,服务600多家摩托车产业集团公司,兴业银行重庆分行印发《摩托车产业营销指引计划》,近两年累计投入13.6亿元,支持政府产业规划、特色产业创建和金融监管局。在政府的引导和支持以及持续的资金支持下,像张雪汽车这样的企业已经为他们实现梦想提供了肥沃的土壤。产业规律与企业生命周期,曾钢建议可以从四个维度推动。一是改革考核机制,容忍国有创投企业战略亏损,“单一项目收益”不是“单一项目收益”。建立以投资成功率和平均收益为重点的考核体系。二是开发适合企业生命周期的金融产品创新融资产品。初期以股权融资(应对高风险)为主,中期以债权融资为辅(降低融资成本),成长期,第三,建立“产融”数据共享平台,让金融机构更准确地评估行业前景,而不是依赖企业的短期财务报表表现。e.四是风险分担机制。 “政府、保险、创投、银行”的风险分层体系,让银行能够参与支持高风险领域,而不承担过度风险。
(编辑:蔡青)

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