连接铁路和陆路提高物流效率

车辆驶离上海合作组织示范区国际道路交通集结中心。赵天水供图 中欧班列日韩陆海快线近日从山东省青岛市上合示范区联运中心发运至哈萨克斯坦阿拉木图集结中心。在上合示范区国际道路运输集结中心，一辆满载冠军飘奶茶的国际运输车即将启程前往欧洲。产品将在 10 天内交付给卖家。为构建高效的跨境物流贸易体系，上合示范区一方面大力拓展中欧班列班列线路和班次，并积极发展铁陆联运TIR（国际公路运输），拓展“一带一路”的物流通道。2025年，中欧班列将进出上合示范区1225列，运载进出口货物84万吨，班列数量和货运量均增长20%以上，创同期新高。TIR发运量继续保持全国第一，全年发运班列435列，增长53.7% “我们着力打造‘枢纽’，最大限度发挥上合组织示范区互联互通效应。从国内拓展到省外，国外已覆盖日本、韩国主要港口。我们结合运输班次和中欧班列，为企业提供专业服务。它是一个全面的物流供应链解决方案。臧元琪主任表示，到2025年，上合示范区计划开通698条“日韩陆海高速线路”。工业发展部上合示范区管委会表示：“上合快运等特色航线，使省内外、日韩等上合走廊货物高效运输到上合走廊，从这里可以更加便捷地进入中国、到达国际市场。上合示范区还继续支持山东高速公路集团有限公司设立海外集结中心。”我们将深化中亚、中东欧、中东欧等重点地区合作。东南亚。中欧班列（济青）国内集装线青岛市中心的建设，为快运品质发展带来了新机遇。 2025年，济南、青岛两市共建的中欧高铁（济青）国民议会大楼获批。在对话对接会上同年7月，在上海合作组织青岛产业链供应链会议上召开的物流运输国际合作中欧高铁（济青）会议中心青岛中心正式启用，作为联合示范区启动。目前，该中心通过首个“轨道交通+园区仓库+国际贸易”的“储运贸一体化”模式，已完成单一产品3.8万余吨饲料粉的运营，中亚粮食、东南亚橡胶等产品仓库已实现正常运营。国际道路运输也​​在快速发展。自2023年9月开通首条国际道路运输航线以来，上合示范区已开通4条国际道路运输航线，初步建成区域性国际道路运输中心。“国际公路运输全程‘报关、办证、车辆直达’，有效缩短了港口转运和货物集结时间，更加及时、灵活。”青岛西海岸利达物流有限公司副总经理赵家齐表示，“越来越多的客户选择这种运输方式。”青岛西海岸利达物流有限公司副总经理赵家齐表示，OCS示范区目前拥有31支具有资质的车队31支。国际公路运输，运力552辆车，覆盖超过食品、电子等40个运输品类。”为了满足更多企业的需求，胶州海关不断创新。 “2025年，我们将实现国际道路运输业务双向互联互通，完成山东省首个‘TIR+9610（跨境电商）’出口业务。”胶州海关副关长宋涛表示，2026年，将继续发挥优势。发挥国际道路运输先发优势，进一步探索应用“TIR+跨境电商”新业务模式，开通TIR回程快捷通道，不断提升跨境贸易便利化水平。臧元起介绍，上合示范区将积极为上合组织国家探索新的国际道路运输航线，利用国际道路运输集结中心、海关监管场所等载体，提高现有航线的运营效率和服务质量。 “我们将继续成为重要的国际物流通道。我们将通过深化基础设施建设、开辟优质航线、提升各项服务能力，不断提高中欧班列和国际公路运输的效率和质量。我们将加快南非国家国际枢纽港建设，推动中欧班列和国际公路运输的发展。”不断提升经贸合作“中心”水平，加快建设西南地区国家进入亚太市场的“出口”。”OCS示范区管委会党工委委员、副主任付中华说。 （商报记者 刘成）
（编辑：富忠明）